タクシー給料形態 A型賃金 B型賃金 AB型賃金 賃金形態

今やめずらしいタクシー会社の賃金体系で、昔のタクシー会社では多く取り入れられていました。
計算方法としては基本給+年功給+家族手当などの固定給+歩合制度(売り上げによってかわる)。
営業サラリーマンの給料体系と少し似ていて、固定給が年々昇給するために会社全体の売り上げが上がっていけばいいのです。そうでなければ会社にとってかなりリスクが高くなります。そのため、今はこの給料体系はあまり取り入れられていません。 ハイヤー会社などでは意外と多い給料体系です。

現在のタクシー会社はAB型賃金(年3回賞与制で貯蓄型)が一番多いのですが、この場合は年3回賞与の為に毎月歩合の中から何%づつ貯蓄をします。
これに比べてB型賃金は完全歩合制のため、毎月貯蓄をせずに「歩合=給料=月の売上X00%」となり、非常にわかりやすい給料形態となります。
このタイプは、まさにタクシーの頑張ったら頑張っただけ稼げる、という方法をそのまま月給に表した方法です。
会社によって歩合のパーセンテージは違いますが、AB型賃金のようにみたいに貯蓄がないので、賞与もない代わりに月々の手取りは上がります、最近取り入れるタクシー会社が増えています。

タクシー会社に一番多い給料形態で、年3回賞与と書いてある会社はほとんどこの形です。
月給の売り上げからプール金(積立金)を作り、年間で2～3回に分けて支給する方法です。
プールするパーセンテージは月間の売り上げによって異なります。
浪費などが激しい人にとっては毎月の給料から積立される為、貯金や貯蓄を増やす為には適しています。